Каждое утро горожан начинается с того, что все спешат на работу. А так как крайцентр на третьем месте по числу пробок в стране, наиболее быстрым средством передвижения уже много лет остается трамвай. Бегут люди, заскакивают на подножку и не задумываются, сколько лет «усатики» перевозят людей, какие раньше были трамваи и за счет чего двигались, сколько стоил проезд. Нам захотелось узнать историю подробнее, и мы обратились к сотрудникам самого старого депо, где хранится вся многолетняя история. Еще в 1886-1887 годах городская дума Екатеринодара получила предложение о строительстве в городе конно-железной дороги, но депутаты отказались. Главная причина - бездорожье. Центральные улицы были замощены только в начале 1890-х годов, до этого по городу передвигаться было затруднительно из-за грязи - для закрытия на ночь ставен обитатели домов выезжали на улицу верхом, чтобы не запачкаться.
